Em 2/2 Nr. 41
Der dieselelektrische Traktor wurde speziell für den "Haus-zu-Haus" Verkehr erbaut. Lieferant war die Fa. Ernst Stadler AG, Bussnang. Am 4. April 1972 wurde er dem Betrieb übergeben. Ein 339 kW starker Caterpillar-Dieselmotor liefert den Strom für den Elektromotor der beiden angetriebenen Achsen. Mit seinem "Bruder", dem Tm 2/2 51 aus dem Jahre 1966, gehörten die beiden Traktoren zu den damals stärksten zweiachsigen Rangierloks der Schweiz. Bis zum Ende der Stückgutkurse oblag dem "Rolfli" die Führung dieser Züge. An Wochenenden führte er auch hin und wieder den Extrazug "Mostindien-Express" für Hochzeits- und Gesellschaftsfahrten.
Nach dem Ende der MThB wurde er in der SBB Baudienstwerkstätte in Hägendorf stationiert, wo er dann einen grösserern Schaden an der Getriebeaufhängung erlitten hatte und dann schliesslich weiterverkauft wurde.
2009 wurde er durch Ruedi Signer in Hinwil bei der LSB Lok Service Burkhardt AG ausfindig gemacht. Nach kurzen Verhandlungen war es dann soweit: am 7. November 2009 wurde unser "Rolfli" von Hinwil nach Romanshorn überführt.
Am 8. Februar 2010 wurde unsere Diesellok Em 2/2 41 von Romanshorn zu Stadler Winterthur AG überführt. Dort erhielt sie einen kompletten Neuanstrich aussen und auch im Führerstand.
Am 1. April 2010 (kein April-Scherz!) wurde die Lok neu beschriftet und anschliessend nach dem Mittagessen nach Romanshorn überführt. Einige Zuschauer unterwegs dachten schon an einen April-Scherz mit der Wiederauferstehung der Mittel-Thurgau-Bahn.
Am 17. April 2010 wurde die Diesellok in Bussnang anlässlich des 102. Geburtstages von Ernst Stadler sel. auf den Namen "Ernst Stadler" getauft.
Technische Daten
| Betriebsnummer MThB | 41 |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
| Erbauer | Stadler BBC |
| Inbetriebsetzung | 1972 |
| Name |
Getauft am 17.04.2010 auf den Namen "Ernst Stadler" Alter Name: "Rolfli" (ehemaliger FW/MThB-Direktor Rolf Sax) |
| Datenblatt Em 2/2 [333 KB] | (pdf-Datei, Daten ohne Gewähr) |
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